Грядущая революция в концерне Renault Group приведет к наибольшей унификации моделей румынской Dacia и российскей Lada. Новенькая Granta переедет на платформу Renault, но есть аспекты.
Ранее мы писали
Lada и Dacia сольются, а Niva станет глобальной моделью
Концерн Renault готовит реальную революцию. Новенькая стратегия получила соответственное заглавие – Renaulution …
Читать дальше
Работа на семейством Lada Granta последующего поколения уже идет. Техническое заглавие проекта – New Granta, но серийный кар может выйти на рынок под остальным именованием. Как сделалось понятно журнальчику «Российский кар», новость переедет на платформу CMF B-LS и с технической точки зрения будет не достаточно чем различаться от новейшего Renault Logan. В семействе Granta останутся три типа кузова: седан, универсал и кросс-универсал. Хэтчбек под брендом Lada выпускать пока не планируют, он остается лишь у Renault в виде Sandero.
Платформа CMF B-LS подразумевает внедрение различных движков. И если в Renault сделали ставку на маленькие турбомоторы объемом от 1,0 до 1,3 л., то русским «Грантам» достанутся старенькые «вазовские» 1,6-литровые атмосферные движки. Конкретно моторы поставят семейство Granta на ступень ниже Logan и дозволят понизить финишную стоимость. В продажу New Granta обязана поступить в 2023 году.
Подписывайтесь на наш канал в
Гугл News и
«Yandex.Дзен»: больше увлекательных новостей любой денек.