Утилизационный сбор планируют прирастить с 1 января 2021 года. Ставка вырастет на 25 – 30% на все виды тс, включая спецтехнику. Предшествующий раз утильсбор увеличивали с 1 января 2020-го.
Ранее мы писали
Увеличение утильсбора. Чем угрожает покупателю
Правительство РФ утвердило увеличение утилизационного сбора на авто в 2020 году. Русская ассоциация …
Читать дальше
Русские власти планируют прирастить утилизационный сбор на все авто с начала последующего года. О этом журналистам РИА Анонсы сказали сходу два источника в автопроме. Увеличение на 25 – 30% соединено с девальвацией рубля. Вначале загаданный как торговый барьер, направленный на поддержку российских автопроизводителей, утильсбор за год растерял собственный вес.
По воззрению другого источника, главной предпосылкой еще одного увеличения утильсбора станет окончание деяния крайних активных соглашений о промышленной сборке, которые были исключением из правил ВТО. Но, окончательное решение о пересмотре ставок пока не принято.
Повышение утилизационного сбора, сначала, отразится на цены привезенных из других стран каров, считают специалисты. В ТОП-20 самых продаваемых в Рф моделей нет ни 1-го, собранного за рубежом. Они все выпускаются на русских автозаводах. Потому в основном на объемы продаж в 2021 году воздействует не размер утильсбора, а общая финансовая ситуация в стране и падение доходов населения.
Напомним, утильсбор ввели в 2012 году в качестве компенсации понижения ввозных таможенных пошлин опосля вступления Рф в ВТО. Понижение пошлин проходило в несколько шагов, и всякий раз ставка утильсбора пересматривалась в сторону роста. Поначалу сбор должны были платить лишь импортеры, но с 2014 года его распространили и на авто, собираемые на местности Рф. Сразу правительство предложило промышленные субсидии автопроизводителям, локализовавшим создание. Размер субсидии автоматом индексируется по мере роста ставки утилизационного сбора.
Подписывайтесь на наш канал в «Yandex.Дзен»: больше увлекательных новостей любой денек.