Компания Volkswagen, спустя год опосля дебюта базисного хэтчбека Golf восьмого поколения, выпустила лучшую модификацию Golf R с 2,0-литровой «турбочетверкой», форсированной до 320 сил.
Ранее мы писали
Volkswagen: поучаствовать в сборке кара – 17 000 рублей
Компания Volkswagen поведала о новейшей услуге. Клиенты, заказавшие электронный хэтчбек e-Golf могут своими руками …
Читать дальше
Семейство Volkswagen Golf восьмого поколения на сто процентов сформировано. Крайним на рынок выпустили хот-хэтч Golf R, который стал самым массивным серийным «Гольфом» за всю 46-летнюю историю модели. Под капотом прячется значительно доработанный 2,0-литровый турбомотор серии EA888 evo4. По сопоставлению с каром предшествующего поколения его отдача возросла до 320 лошадиных сил (+20 сил) и 420 Нм (+20 Нм) пикового момента. Покупатели сумеют выбирать: 6-ступенчатая «механика» либо DSG-7.
Основная обновка – модернизированная система полного привода 4Motion с изменяемым вектором тяги на задней оси. На каждое из задних колес электроника сумеет перебросить до 100% тяги, подаваемой к оси. В режиме Drift с отключенной системой ESP коробка передает тягу в большей степени на заднюю ось. Не считая того, возник новейший ездовой режим Special, разработанный специально для трассы Нюрбургринг. В итоге, новейший Volkswagen Golf R делает круг на 17 секунд резвее предшественника.
Время разгона с места до 100 км/ч составляет 4,7 секунды. Наибольшая скорость стандартно ограничена на 250 км/ч. За доплату ее можно прирастить до 270 км/ч. Также в качестве опций предложат полуслики и выпускную систему Akrapovic. Реализации в Европе стартуют до конца 2020 года. Цены пока не объявлены. Ожидается, что за мощнейший Volkswagen Golf R попросят не наименее 50 тыщ евро.
Подписывайтесь на наш канал в «Yandex.Дзен»: больше увлекательных новостей любой денек.