Японская компания Hino Motors, входящая в концерн Тойота, объявила о начале продаж в Рф освеженной серии японских малотоннажных грузовиков Hino 300. Авто получили шасси увеличенной грузоподъемности, 4,0-литровый движок N04C, эргономичную кабину и новейшие коробки, в том числе автоматическую.
Ранее мы писали
В Столичной области построят завод Hino
В подмосковном городке Химки началось стройку завода по производству грузовых каров японской марки …
Читать дальше
Новейшие грузовики Hino 300 будут доступны с 2-мя типами шасси: XZU6 (Standard) 3,5 тонны и XZU7 (Wide) 8 тонн; 3-мя вариациями колесной базы и 2-мя типами кабин: недлинной трехместной кабиной и двухрядной на 7 мест. Базисная коробка – «механика» Aisin на 5 либо 6 ступеней. В качестве функции можно заказать 6-диапазонный «автомат» Aisin A860E.
В салоне возникла новенькая приборная панель с увеличенным экраном. Управляющая колонка регулируется по углу наклона и вылету. Сиденье водителя, снаряженное ремнем сохранности с преднатяжителем, и подушечка сохранности входят в обычную комплектацию. В набор базисных опций входят двухсоставные боковые зеркала с подогревом и электроприводом, центральный замок, электронные стеклоподъемники, также системы: антиблокировочная ABS, распределения тормозного усилия (EBD), курсовой стойкости (VSC), антипробуксовочная (ASR), помощи при старте на подъеме Easy Start. Вариант комплектации DLX предугадывает систему кондиционирования салона.
Под капотом грузовиков серии Hino 300 установлены испытанные временем 4,0-литровые дизельные движки, надлежащие эталону «Евро-5». Межсервисный интервал составляет 20 000 км, увеличенная гарантия — 4 года либо 250 000 км пробега. Авто освеженной серии Hino 300 выполняются в Стране восходящего солнца на заводе г. Хамура (префектура Токио). На данной же площадке ведется сборка джипов Land Cruiser Prado.
Подписывайтесь на наш канал в
Гугл News и
«Yandex.Дзен»: больше увлекательных новостей любой денек.