В маленький мастерской кое-где в Северной Америке намедни был не самый наилучший денек. Зато возникло очередное зрительное напоминание о том, что точки подъема у C8 Corvette различаются от прошлых поколений.
Ранее мы писали
Bentley представила новейшую модель за 550 баксов
Bentley представила самое доступное тс стоимостью $550. Есть небольшой аспект, у него лишь …
Читать дальше
110KM.RU отыскал эти две фото Rapid Blue C8 Corvette на форуме Corvette. На их мы лицезреем очень разбитый Corvette голубого цвета. Мастера, видимо, не знали о аналогичной истории, которая стала мемом прошедшим в летнюю пору. Тогда с подъемника в дилерском центре свалился Torch Red 2020 Corvette. Как и в том каре, задняя часть Corvette свалилась и ударилась о пол, а передняя часть спортивного автомобиля осталась поднятой.
Все дело в том, что распределение веса новейшего Corvette составляет 40/60 с огромным перевесом в задней части. Падение вышло, быстрее всего, поэтому что задние точки опоры были размещены недостаточно далековато, чтоб удержать кар.
В Руководстве по эксплуатации Corvette указаны правильные положения подъемников, и они значительно различаются для C8 Corvette от C7 Corvette, у которого распределение веса практически 50/50. Но с толку мастеров видимо сбивает тот факт, что под каром есть остальные углубления, которые принимают за точки опоры. Возлагаем надежды, что под каром в момент падения никто не находился. Что касается обладателя Rapid Blue Stingray и мастера, им остается лишь пособолезновать. Опосля удара кузов спортивного автомобиля очень раскололся и большая возможность, что рама также была погнута. Если это так, то Corvette, быстрее всего, вышлют на свалку.
Упомянутые модели:
Шевроле Corvette (от 6 200 000 Р)
Подписывайтесь на наш канал в
Гугл News и
«Yandex.Дзен»: больше увлекательных новостей любой денек.