Минский автозавод выстроил 1-ый электронный грузовик – МАЗ-4381Е0. В движение кар грузоподъемностью 5,7 тонны приводит электромотор мощностью 95 сил. Припас хода базисной версии пока составляет не наиболее 100 км.
Ранее мы писали
Минский автозавод выпустил собственный 1-ый электробус
Модель с заводским индексом МАЗ 303Е10 сотворена она на базе автобуса III поколения МАЗ 303, но с наибольшей …
Читать дальше
Полная масса электронного МАЗа – 12,5 тонны. Габариты грузовой платформы: длина – 6 150 мм, ширина — 2 480 мм, высота — 2 550 мм. Грузоподъемность добивается 5,7 тонны. Асинхронный электромотор мощностью 95 л.с. передает тягу на колеса с помощью 2-скоростного редуктора с электрическим управлением переключения передач.
Электронный грузовик нацелен на эксплуатацию в городке, потому припас хода и динамические свойства довольно умеренные. Наибольшая скорость – 85 км/ч. Емкость литиевой батареи в базисной конфигурации составляет 160 А-ч, а припас хода – 100 км. Но за доплату автопроизводитель обещает поставить наиболее массивные батареи. Подзаряжают батарею через порт неизменного тока GB/T.
В перечне штатного оборудования: центральный замок, электронные стеклоподъемники, мультируль, круиз-контроль с ограничителем скорости, доп отопитель салона и мониторы на стойках лобового стекла. На данный момент электрогрузовику предстоят тесты, опосля что МАЗ приступит к серийной сборке. Новости прочат хорошие экспортные перспективы. В числе возможных рынков сбыта есть и Наша родина.
Подписывайтесь на наш канал в «Yandex.Дзен»: больше увлекательных новостей любой денек.