Компания Foton свернула в Рф реализации легковых каров и решила сосредоточиться на грузовом секторе. В конце 2019 года российский рынок покинул пикап Tunland, а в осеннюю пору 2020-го дилеры реализовали крайние вседорожники Sauvana.
Ранее мы писали
Тест-драйв Foton Sauvana: меж УАЗом и Prado
Если за бугром потомки ковбоев и гроссбауэров издавна уже осваивают сельское место на огромных удобных …
Читать дальше
Постоянные поставки пикапов Foton Tunland в Россию начались в 2016 году. В 2017-м к ним присоединились вседорожники Sauvana. Конкретно на этот год пришелся пик продаж. Дилерам удалось воплотить 468 легковых каров Foton. Потом популярность китайских легковых машин пошла на спад. В итоге, продлевать сертификат на пикап не стали. Официально реализации завершились в конце 2019 года.
Вседорожники Sauvana с 2018 года собирали на калининградском «Автоторе», но на данный момент создание остановлено и надежды на возобновление фактически нет. Вэдовые рамные вседорожники оснащались 2,0-литровыми бензиновыми моторами. Покупатели могли выбирать меж «механикой» и «автоматом», также меж 2-мя конфигурациями салона — на 5 и 7 мест. Цены начинались от 1 839 000 рублей, но в сентябре 2020 года компания объявила тотальную акцию распродажи и скинула сходу 200 000 рублей.
Как сказали журналистам портала «Колеса.ру» в русском консульстве Foton, на данный момент все вседорожники Sauvana распроданы, и марка практически ушла из русского легкового сектора. В модельном ряду Foton остались мало- и среднетоннажные грузовики массой от 6 до 16 тонн, также крупнотоннажные тягачи полной массой до 18 тонн.
Подписывайтесь на наш канал в «Yandex.Дзен»: больше увлекательных новостей любой денек.