Русские дилеры начали принимать подготовительные заказы на освеженный кроссовер Ягуар F-Pace. Базисная версия обойдется на полмиллиона дороже. За кар с 2,0-литровым дизелем требуют не наименее 4,4 млн рублей.
Ранее мы писали
Тест-драйв Ягуар F-Pace: вскормленный хищник
Его Величество рынок агрессивно диктует свои правила, разрушая устоявшиеся традиции и ломая принципы. Еще совершенно …
Читать дальше
Освеженный Ягуар F-Pace представили в сентябре 2020 года. 1-ые поставки в Россию ожидаются в весеннюю пору 2021-го, но прайс-лист уже размещен, и дилеры начинают составлять списки возможных покупателей. F-Pace – не только лишь 1-ый кроссовер Ягуар, да и самая пользующаяся популярностью модель в линейке английской марки. На него приходится до трети продаж. В 2017 году он захватил титул «Глобального кара года» и получил премию за наилучший дизайн World Car Design. Руководствуясь правилом «наилучшее – неприятель неплохого», к рестайлингу подошли очень аккуратненько.
Новости слегка скорректировали бамперы и мало прирастили сетку радиатора. Оптика стала стопроцентно светодиодной, в качестве функции предлагаются матричные фары и динамические указатели поворота. В салоне конфигураций больше. Тут возник большенный 11,4-дюймовый экран модернизированной медиасистемы Pivi Pro с наиболее понятным меню, точной графикой, 2-мя SIM-картами и функцией обновления «по воздуху». На центральный тоннель возвратился обычный рычаг КПП заместо «шайбы». На руле возникли сенсорные клавиши. В моторной политре остались лишь собственные агрегаты Ягуар Land Rover семейства Ingenium. В отставку высланы шестицилиндровые V-образные движки. Коробка, как и до этого, безальтернативный 8-диапазонный «автомат» и полный привод с многодисковой муфтой на фронтальной оси. Русским клиентам предложат выбор из 3-х моторов: 2-ух дизельных (199 и 300 сил) и 1-го бензинового на 249 сил.
Ранее мы писали
Ягуар отметит юбилей E-Type спецверсией F-Type Heritage 60 Edition
В 2021 году элегантный спортивный автомобиль Ягуар E-Type отметит 60-летний юбилей. К данной нам круглой дате английский автопроизводитель …
Читать дальше
Базисной станет 2,0-литровая дизельная «турбочетверка» мощностью 199 л.с. Таковой кроссовер в исходной комплектации Standard будет стоить от 4 442 000 рублей либо на 490 000 рублей дороже дорестайлинговой версии. В перечень штатного оснащения заходит двухзонный климат-контроль, отделка салона эко-кожей, медиасистема Pivi, датчики парковки, электропривод двери багажника, автономный обогреватель мотора и салона, светодиодная оптика и 19-дюймовые колесные диски, также системы автоматического критического торможения и удержания в полосе.
На последующем уровне S (от 4 754 000 рублей) возникает наиболее продвинутая медиасистема Pivi Pro со интегрированной навигацией и доступом к онлайн сервисам, кожаная отделка, круиз-контроль с ограничителем скорости и системой определения дорожных символов. Дальше идет комплектация SE (от 5 062 000 рублей) с цифровой панелью устройств, электроприводом управляющий колонки, функцией массажа для фронтальных сидений, бесключевым доступом, системой мониторинга слепых зон, динамическими указателями поворота, автоматическим далеким светом и 20-дюймовыми колесами. Дополнить оснащение версий S и SE можно стайлинг-пакетом R-Dynamic с наиболее брутальным обвесом за 160 000 рублей.
Комплектация HSE (от 5 850 000 рублей) доступна лишь в сочетании с пакетом R-Dynamic и лучшими моторами на 249 и 300 сил. Она различается еще наиболее богатой отделкой салона с потолком, обтянутым искусственной замшей, расширенным комплексом электрических ассистентов и 21-дюймовыми колесами. На верхушке палитры находится «заряженный» Ягуар F-Pace SVR с 550-сильным мотором V8. Стоит таковой кроссовер минимум 8 069 000 рублей либо на 700 000 рублей дороже дорестайлинговой версии. Но эти машинки покажутся у дилеров еще позднее.
Подписывайтесь на наш канал в
Гугл News и
«Yandex.Дзен»: больше увлекательных новостей любой денек.