Компания Bentley выпустила в продажу седан Flying Spur с «младшим» мотором V8. Четырехлитровый бензиновый битурбомотор развивает 550 сил и 770 Нм пикового момента. Рублевые цены пока не названы, но новенькая модификация точно будет дешевле версии с 635-сильным W12.
Ранее мы писали
Bentley Flying Spur сменил поколение
Компания Bentley представила седан Flying Spur третьего поколения. Новость стала еще просторнее, обзавелась …
Читать дальше
Седан Bentley Flying Spur третьего поколения представили в летнюю пору 2019 года. На первом шаге покупателям предложили старшую версию с 6,0-литровым движком W12 с 2-мя турбинами, выдающим 635 лошадиных сил и 900 Нм вращающего момента. Мотор смешивается с 8-диапазонной автоматической коробкой с 2-мя сцеплениями. С места до «сотки» седан массой 2 435 кг разгоняется с таковым мотором всего за 3,8 секунды. Его наибольшая скорость – 333 км/ч.
На данный момент клиенты могут заказать версию с 4,0-литровым битурбомотором V8 мощностью 550 сил (770 Нм). Первую «сотку» седан с V8 разменивает за 4,1 секунды, а его наибольшая скорость равна 318 км/ч. В целях экономии горючего движок может отключать половину цилиндров. Функция активизируется при низких отягощениях, когда скорость вращения коленвала не превосходит 3 000 о/мин, а вращающий момент не наиболее 235 Нм. На одном баке седан может проехать выше 700 км.
Эта модификация адресована тем, кто предпочитает сам посиживать за рулем, а не ездить на заднем сидении. Основным преимуществом новейшей версии именуют сниженную на 100 кг массу, другую развесовку и, как следствие, наиболее водительский нрав.
Снаружи Flying Spur V8 различается от W12 патрубками выпускной системы: их четыре заместо 2-ух овальных. Не считая того, на кузове находятся надлежащие шильдики, а колеса штатно ставятся размерностью не 21, а 20 дюймов и имеют особенный дизайн.
Подписывайтесь на наш канал в «Yandex.Дзен»: больше увлекательных новостей любой денек.