Младшая модель в линейке Tesla подверглась плановой модернизации. Электрокар получил легкую корректировку дизайна, больше USB-разъемов в салоне и усовершенствованные в среднем на 5% характеристики пробега без подзарядки.
Ранее мы писали
Специалисты Euro NCAP проверили автопилоты: Tesla отстала от фаворитов «германской тройки»
Еще одну серию краш-тестов Euro NCAP предназначили проверке работы автономных систем управления. В испытаниях …
Читать дальше
Компания Tesla не проводит плановые рестайлинги, но часто обновляет свои модели. Сейчас модернизации подвергли малогабаритный лифтбек Model 3. Наружные конфигурации достаточно незначимые: на замену блестящим элементам пришли глянцево-черные, возникли новейшие по дизайну колесные диски. В салоне заместо 4 разъемов USB установили 5 розеток USB-C. Поменялись материалы отделки. В обычное оснащение вошел электропривод крышки багажного отделения.
Осязаемо улучшили эффективность электронной установки. Доработки в программном обеспечении дозволили прирастить динамику и «дальнобойность» без конфигураций в оборудовании. К примеру, версия Performance сумеет проехать 507 км заместо 481 км по южноамериканскому эталону EPA. Время ее разгона до 60 миль в час (96 км/ч) сократилось с 3,2 до 3,1 секунды.
Пробег модификации Long Range вырос с 518 до 568 км, а базисный кар Standard Range Plus может проехать 423 заместо 402 км. Что любопытно, на ценах обновления никак не отразились. Дилеры в США уже начали принимать заказы. Базисный Tesla Model 3 как и раньше стоит от 38 тыщ баксов.
Подписывайтесь на наш канал в «Yandex.Дзен»: больше увлекательных новостей любой денек.