Производитель грузовиков поведал о необыкновенном краш-тесте, в каком проверили сохранность грядущего тягача Scania с стопроцентно электронной силовой установкой. В испытании смоделировали настоящую трагедию с ролью легкового кара.
Ранее мы писали
На краш-тесте оценили сохранность автобуса
Спецы НАМИ разбили на полигоне загородный пассажирский автобус «Волгабас Серпантин» с газовыми баллонами …
Читать дальше
Обычно в краш-тестах употребляют особые передвижные телеги и платформы, имитирующие остальные авто. Но в Scania решили провести очень близкое к реальности испытание, потому заместо муляжа взяли реальный Volkswagen Golf. Главной задачей исследователей было осознать, как поведет себя при ДТП один из более взрывоопасных узлов электрокара – аккумуляторная батарея.
Инженеры закрепили блок аккумов с наружной стороны грузовой платформы тягача, чтоб сымитировать очень приближенную к действительности аварийную ситуацию, когда в грузовик на полной скорости врезается легковой кар. В этом случае – Volkswagen Golf. В итоге, германский хэтчбек получил суровые повреждения и подлежит сдаче в утиль. Батареи Scania не пострадали. Всю кинетическую энергию удара приняли на себя остальные элементы конструкции.
Испытаниям предшествовали несколько месяцев планирования и виртуального моделирования. В конструкции блока аккумов инженеры употребляли те же принципы, что и при разработке салона пассажирского кара. Энергию удара должны гасить наименее важные элементы, защищая находящихся снутри. В итоге, время было потрачено не напрасно. Невзирая на прямое попадание, корпус батареи сделал свое дело. Ни одна из камер снутри блока не пострадала.
Подписывайтесь на наш канал в «Yandex.Дзен»: больше увлекательных новостей любой денек.Отлично ли вы понимаете ПДД? Пройти тест