Мультимиллионеру Дмитрию Алексееву приглянулась трасса М 2 Крым И не только лишь она | статьи на kinoreef

Участник перечня Forbes и совладелец DNS Digital Store Дмитрий Алексеев провёл собственный осенний отпуск в Белгороде. Вынужденно либо осознанно – не сущность. Основное, что у предпринимателя остались лишь самые положительные воспоминания от поездки.

«Так вышло, что по городкам Далекого Востока, Сибири, Урала и Восточной части Рф я поездил довольно, а вот в центральной части, не считая Москвы не много где был, — пишет на собственной странице в соцсетях Дмитрий Алексеев. — И вот восполнил этот пробел, совершив путешествие на юг, от Москвы в Черноземье». Свои мысли, в том числе касательно дорожной сферы, он озвучил кратко, но ясно.

Ранее мы писали

Чтоб разрешить ездить по нашим дорогам 150 км/ч, необходимо сделать для этого массу критерий

В Рф 1,5 млн км авто дорог, посреди их жалкая часть (6200 км) относятся к категориям IА и IБ …

Читать дальше

«То, что Наша родина страна нехороших дорог – миф, акцентирует внимание г-н Алексеев. — Специально старался ездить не по федеральным трассам, а по районным дорогам. Всюду дороги были или неплохими, или весьма неплохими.

С дорогами у нас иная неувязка – полная хаотичность и отсутствия логики. Вот когда едешь по США, то все понятно. Есть хайвеи, это постоянно как минимум 4 полосы, они имеют номера, «восток-запад» — чётные, «север-юг» — нечётные. Съезды с хайвеев пронумерованы по милям, на которых они размещены. Левых поворотов нет. Можно просто ездить не то что без навигатора, без карты. У нас, даже смотря на «Yandex карту», ты никогда не знаешь, что за дорога тебя ожидает».

Дальше Дмитрий приводит в пример федеральную трассу «Крым»: «Вот едешь по М-2: на участке от Белгорода до Курска она в 2-3 полосы. Позже съезжаешь с нее на отворот в Прохоровку и оказываешься на отличнейшей трассе в 4 полосы с отбойниками и освещением. Ах так о этом можно додуматься? А основное для чего так? Да просто осваивали федеральный мотивированной проект». При всем этом г-ну Алексееву неясно, «почему трасса М-4 «Дон» — платная, а М-2 «Крым», на участке Москва-Тула, даже в наилучшем состоянии, и при всем этом бесплатная»?

Предпринимателя впечатлил «умопомрачительный возможный уровень мобильности населения, которого никогда не было в истории». По его словам, «люди не попросту имеют паспорта на руках, да и доступные авто и развитую сетку дорог. Сел и поехал. Мобильность на данный момент сдерживается лишь административной невыполнимостью роста городов».

Подписывайтесь на наш канал в «Yandex.Дзен»: больше увлекательных новостей любой денек.

Добавить комментарий