Мысль возрождения знаменитой «Волги» не дает тихо спать российским дизайнерам. В Сети возникли очередные рендеры, демонстрирующие, каким мог бы быть кар новейшего поколения. От необычного дизайна остались лишь ручки дверей.
Ранее мы писали
Версия: «Волгу» возродят на базе Skoda Octavia
Горьковский автозавод издавна вынашивает планы о возрождении знаменитых авто марок времен СССР: «Волга» …
Читать дальше
Изображенный на рендерах кар похож сразу на несколько узнаваемых моделей. Впереди припоминает Kia Optima, в профиль – BMW 5-Series, а удлиненная корма навевает ассоциации с Вentley Arnage конца 1990-х годов. Эскизы опубликовал паблик «Папочки Харцызска» в социальной сети Вконтакте. Но дизайнерские рендеры возникают в Сети с завидным всепостоянством.
Частично масла в огнь подливает сама «Группа ГАЗ», которая не хочет расставаться с знаменитыми торговыми марками. В ноябре 2019 года компания продлила свидетельство на регистрацию товарного знака «Волга» в графике, которая использовалась на ГАЗ-3111, а в августе 2020-го подала в Роспатент заявку на продление регистрации товарного знака «Чайка».
Сразу сегодняшним в летнюю пору «Группа ГАЗ» была обязана официально заявить, что расширять модельный ряд за счет сектора легковых каров пока не планирует. В всераспространенном пресс-службой сообщении говорилось: «В критериях забугорных санкций и кризиса, вызванного падением спроса на авто в связи с пандемией COVID-19, компания не имеет способности выходить в новейшие сегменты рынка и даже не разглядывает подобные проекты».
Ранее мы писали
Обитатели Ялты охотно посудачили над лимузином «Волга», дав ему различные прозвища
Этот необычного вида лимузин на базе родной «Волги» стал на прошлой недельке чуток ли не самым обсуждаемым авто-объектом …
Читать дальше
Заявление было изготовлено в ответ на слухи о готовящемся возрождении «Волги» в сотрудничестве с чешской компанией Skoda. Типо модель разрабатывается вместе с концерном Volkswagen на базе Skoda Octavia. Предполагалось, что русский седан могли бы унифицировать со Skoda Octavia новейшего поколения, а сборку сделать на одной полосы с чешским лифтбеком в Нижнем Новгороде.
Напомним, крайняя уникальная «Волга» с индексом 3111 выпускалась маленькими партиями в период с 1999 по 2004 год. За 5 лет с сборочного потока сошло только 424 экземпляра. Не считая того, с 2008 по 2010 год в рамках партнерства с компанией Chrysler на Горьковском автозаводе выпускали Volga Siber, которая являлась лицензионной копией Chrysler Sebring. За три года было собрано порядка 9 000 каров.
Подписывайтесь на наш канал в
Гугл News и
«Yandex.Дзен»: больше увлекательных новостей любой денек.