В последующем году в Калужской области обязано стартовать 1-ое в истории российского автопрома общее создание дизельных моторов для легковых каров. Агрегаты планируют ставить на выпускаемые у нас коммерческие модели Peugeot и Citroen.
Ранее мы писали
Энтузиазм к дизельным карам в Рф быстро падает
Толика каров дизельными моторами в продажах новейших легковых каров неприклонно понижается. С января по …
Читать дальше
Одной из крайних попыток сделать в Рф создание дизельных моторов для легковых каров стал движок семейства ЗМЗ-514 — детище Заволжского моторного завода. Им недолгое время оснащали вседорожники УАЗ «Патриот». В 2016 году глава холдинга Sollers Вадим Швецов сказал, что мотор ЗМЗ-514 не пользуется достаточным спросом и будет выслан в отставку.
На данный момент сборку «легковых» дизелей планируют сделать в Калужской области. Как узнали журналисты портала Wroom.ru, завод «ПСМА Рус» посреди 2021 года рассчитывает сделать выпуск 1,6-литровых дизельных агрегатов семейства DV6, разработанных французским концерном PSA. Дизельные моторы русской сборки, быстрее всего, получат фургоны Peugeot и Citroen. К примеру, на данный момент на предприятии ПСМА Рус» идет подготовка к запуску Peugeot Partner. Пока 1,6-литровые турбодизели (95 л.с.) поставляются для их с завода во французском городке Тремери.
Семейство дизельных движков DV6 возникло в 2003 году. С того времени этими агрегатами оснащали не только лишь модели Peugeot и Citroen. В различное время дизельные версии с DV6 под капотом появлялись у Suzuki SX4, Mini Cooper, Ford Focus, Mazda3, ставили их даже на Volvo. На данный момент зависимо от модификации 1,6-литровый мотор выдает от 95 до 120 лошадиных сил.
Подписывайтесь на наш канал в «Yandex.Дзен»: больше увлекательных новостей любой денек.