Испанские журналисты проверили сохранность и маневренность «заряженного» хэтчбека Тойота GR Ярис, движок которого форсировали до 264 л.с. Итог затмил ожидания.
Ранее мы писали
В Рф запатентовали Тойота Ярис новейшего поколения
Компания Тойота запатентовала в Рф малогабаритный хэтчбек Тойота Ярис новейшего поколения в версии для Европы …
Читать дальше
У новейшего хэтчбека нет реальных гоночных шин и тормозов, а разрушение колес нереально отрегулировать, как у гоночных каров. Невзирая на все это Тойота GR Ярис показал впечатляющую маневренность в поворотах, достойную настоящего спортивного автомобиля.
Журналистам испанского портала km77.com удалось удачно объехать на Тойота GR Ярис воображаемого лося на скорости 80 км/ч. На скорости 81 км/ч хэтчбек задел ли один конус, когда ворачивался назад в свою полосу. Таковым образом японский хот-хэтч оставил далековато сзади не только лишь Volkswagen Golf (наилучший итог 69 км/ч) и BMW 1-Series (73 км/ч), да и массивные авто премиум-класса – Мерседес-AMG A45 S (75 км/ч) и Porsche Taycan Turbo S (78 км/ч).
Что еще увлекательного?
Видео: Мерседес-Benz CLA провалил «лосиный тест»
Испанские журналисты, тестируя маневренность различных моделей, были неприятно удивлены результатом купеобразного седана Мерседес-Benz CLA. Кар совладал с «лосиным тестом» ужаснее почти всех кроссоверов.
Беду на «лосином тесте» потерпели Volkswagen Passat и Skoda Superb
Журналисты шведского издания Teknikens Varld провели еще одну серию испытаний. Гибридные универсалы Volkswagen Passat и Skoda Superb не совладали с критическим маневрированием и не прошли «лосиный тест».
Для гибридного Тойота RAV4 доработают опции системы стабилизации
Инженеры Тойота разработают другой вариант опций электрической системы стабилизации VSC для гибридной модификации Тойота RAV4 новейшего поколения. Сразу в Тойота выделили, что кроссовер с животрепещущими опциями соответствует всем современным нормам сохранности.
Подписывайтесь на наш канал в
Гугл News и
«Yandex.Дзен»: больше увлекательных новостей любой денек.